蛇形彈簧聯(lián)軸器共有九類(lèi)型式，分別是JS罩殼徑向安裝型（基本型）、罩殼軸向安裝型、JSS雙法蘭聯(lián)接型、JSD單法蘭聯(lián)接型、SJS接中間軸型、JSG高速型、JSZ帶制動(dòng)輪型、JSP帶制動(dòng)盤(pán)型、JSA穩(wěn)定型等。蛇形彈簧聯(lián)軸器其主要結(jié)構(gòu)是由兩個(gè)半聯(lián)軸節(jié)，齒式聯(lián)軸器生產(chǎn)廠家兩個(gè)半外罩，兩個(gè)密封圈及蛇形彈簧片組成。它是靠蛇簧嵌入兩半聯(lián)軸節(jié)的齒槽內(nèi)來(lái)傳遞扭矩，聯(lián)軸器以蛇形彈簧片嵌入兩個(gè)半聯(lián)軸節(jié)的齒槽內(nèi)，來(lái)實(shí)現(xiàn)主動(dòng)軸與從動(dòng)軸的鏈接。運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，是靠主動(dòng)端齒面對(duì)蛇簧的軸向作用力帶動(dòng)從動(dòng)端，來(lái)傳遞扭矩，如此在很大程度上避免了共振現(xiàn)象發(fā)生，南京齒式聯(lián)軸器生產(chǎn)廠家且簧片在傳遞扭矩時(shí)所產(chǎn)生的彈性變量，使機(jī)械系統(tǒng)能獲得好的減振效果，其平均減振率達(dá)36%以上。

前期接到這一意見(jiàn)反饋時(shí)，人們也很驚訝，做為1個(gè)有十多年工作經(jīng)驗(yàn)的萬(wàn)向軸生產(chǎn)廠家，從人們的十字包的設(shè)計(jì)構(gòu)思構(gòu)造看來(lái)，并不容易存有加不進(jìn)油的狀況。另一個(gè)人們產(chǎn)成品裝配線進(jìn)行送貨前，齒式聯(lián)軸器生產(chǎn)廠家都是對(duì)十字包4個(gè)方位的滾動(dòng)軸承滿(mǎn)油植物油脂，為的就是說(shuō)防止一部分顧客不重視維護(hù)保養(yǎng)而增加給油周期時(shí)間。非標(biāo)定制齒式聯(lián)軸器一歩掌握狀況獲知，她們當(dāng)場(chǎng)給油職工是依據(jù)工作經(jīng)驗(yàn)分辨，在沒(méi)有植物油脂從滾動(dòng)軸承里側(cè)周邊上溢就覺(jué)得是沒(méi)有加進(jìn)油。

傳動(dòng)軸總成不平衡是傳動(dòng)系彎曲振動(dòng)的主要原因。其引起的振動(dòng)噪聲是明顯的。此外，萬(wàn)向節(jié)十字軸的軸向竄動(dòng)、傳動(dòng)軸滑動(dòng)花鍵中的間隙、傳動(dòng)軸總成兩端連接處的定心精度、非標(biāo)定制齒式聯(lián)軸器高速回轉(zhuǎn)時(shí)傳動(dòng)軸的彈性變形及傳動(dòng)軸上點(diǎn)焊平衡片時(shí)的熱影響因素等都能改變傳動(dòng)軸總成的不平衡度。降低傳動(dòng)軸的不平衡度，對(duì)于汽車(chē)南京齒式聯(lián)軸器尤其是高速汽車(chē)如（轎車(chē)）是極其重要的，否則會(huì)引起很多相關(guān)故障或異常損壞。

萬(wàn)向軸由三大件組成，分別為外球籠、中間軸、內(nèi)球籠組成。兩端花鍵分別用于聯(lián)接輪轂與差速器，非標(biāo)定制齒式聯(lián)軸器發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的扭矩經(jīng)差速器、內(nèi)球籠、中間軸、外球籠直至輪轂。其分左右各一根，根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的布置位置確定左右傳動(dòng)軸的長(zhǎng)度。南京齒式聯(lián)軸器傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)的傳動(dòng)軸伸縮套是將花鍵套與凸緣叉焊接在一起，將花鍵軸焊在傳動(dòng)軸管上。新型的一改傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)，將花鍵套與傳動(dòng)軸管焊接成一體，將花鍵軸與凸緣叉制成一體

萬(wàn)向軸部件的損壞、磨損、變形、動(dòng)平衡丟失，會(huì)引起汽車(chē)行駛過(guò)程中的異常噪聲和振動(dòng)，非標(biāo)定制齒式聯(lián)軸器嚴(yán)重時(shí)會(huì)導(dǎo)致相關(guān)部件的損壞。在行駛過(guò)程中，當(dāng)汽車(chē)啟動(dòng)或加速時(shí)，會(huì)發(fā)出“格登”的聲音，明顯表現(xiàn)出零件松動(dòng)的感覺(jué)。如果驅(qū)動(dòng)橋齒輪不松動(dòng)，齒式聯(lián)軸器生產(chǎn)廠家則明顯是萬(wàn)向軸松動(dòng)。松動(dòng)部分為萬(wàn)向節(jié)十字軸承或鋼碗法蘭叉、花鍵軸、膨脹套花鍵套。一般十字軸直徑和軸承間距不應(yīng)大于0.13mm，膨脹花鍵軸與花鍵套的嚙合間隙不應(yīng)大于0.3mm。大于使用范圍時(shí)應(yīng)進(jìn)行修理。

十字軸萬(wàn)向聯(lián)軸器是這種通用性的傳動(dòng)系統(tǒng)基礎(chǔ)件，它的關(guān)鍵特性是可連接沒(méi)有相同中心線的兩轉(zhuǎn)動(dòng)軸系，非標(biāo)定制齒式聯(lián)軸器能夠靠譜地傳送扭距和健身運(yùn)動(dòng)。該連軸器具備承載力高、使用期長(zhǎng)、運(yùn)作穩(wěn)定、低噪音、徑向賠償量大等優(yōu)勢(shì)。十字萬(wàn)向軸運(yùn)用其組織的特性，使兩軸沒(méi)有同一中心線，齒式聯(lián)軸器生產(chǎn)廠家存有中心線交角的狀況下會(huì)完成所連接 的二軸持續(xù)旋轉(zhuǎn)，并靠譜地傳送轉(zhuǎn)距和健身運(yùn)動(dòng)。其構(gòu)造有很大的角向賠償工作能力，結(jié)構(gòu)緊湊，傳動(dòng)系統(tǒng)效率。不一樣構(gòu)造形式萬(wàn)向聯(lián)軸器兩中心線交角不同樣，一般在5°-45°中間。