制動輪聯軸器是應用在ML梅花彈性聯軸器，ZL彈性柱銷齒式聯軸器及HL，TL等很多彈性聯軸器里起制動作用的聯軸器。制動輪聯軸器的制動作用是非常重要的，一方面起到傳動系統的過載保護作用，另一方面也是起到安全性能保護作用的（人身安全，設備及時制動安全等等）。

各種不同彈性聯軸器的制動輪結構形狀已經有明確的國家標準規定的，但是，不同聯軸器廠家的制動輪制動性能及使用壽命不同，是與不同聯軸器廠家對于制動輪的國家標準制造技術要求認識不同相關的，國家標準制動輪材料應該是45#鑄鋼或鍛件，而相應的制動輪外圓高頻處理是有效提高制動輪使用壽命與制動穩定性的必要熱處理工藝要求，這些材料與熱處理工藝的不同，是使得不同聯軸器廠家制動輪價格不同的同時，制動輪的制動性能更是不同的。

制動輪的普通鑄鋼與鋼管與鋼板焊接制造是制動輪價格比較低的制動輪制造，而這樣的制動輪制造由于其強度與穩定性的差別與缺乏外圓高頻處理的原因，使得制動輪制動性能降低的同時，也是會造成對于傳動設備整體性能的不良影響的。

無論是剛性聯軸器或彈性聯軸器，  聯軸器廠家的性價比良性競爭應該是視不同聯軸器的轉矩傳遞形式不同，準確確定定位不同聯軸器的聯軸器配件，而使得這一聯軸器配件的強度體現聯軸器公稱轉矩要求，而兩半聯軸器強度或制動輪強度與具體傳動設備整體強度性能匹配，這一節點的完美匹配狀態的良性競爭是利于傳動設備用戶及傳動設備行業發展的利好競爭